OPW M-32-F “A”字型灌装臂

“A”字型框架是一种较为常见的灌装臂配置型式。它具有良好的灵活性、可达距离长，且使用操作十分方便。它可在高度或倾角方面调整到车辆装卸过程中的任意位置。灌装臂可以向上收起，以接近垂直的位置收藏起来，并能方便地转动，从而朝装车站的任意一侧进行灌装。

“A”字型紧凑的外形使灌装臂能够相对靠近地安装在一起，往往安装在与槽车联接要求的高度大体相当的立柱上。它们也可以相邻地安装在阶梯上升的立柱上，互相交叠，从而可对多舱室的槽车同时进行灌装。

“A”字型框架灌装臂通常用于对公路槽车进行底部灌装，但也可以用于顶部灌装和卸料操作。一般都配有干式快换接头、活接头或其他紧配合灌装用接头。300磅进口法兰和无缝管都适用于包括丙烷和丁烷在内的液化石油气用途。

便于存放到远离车辆的位置上
用在涉及多种产品的用途中时，可以安装在与另
一个灌装臂紧邻的位置上
可以安全地存放，保证车辆的安全开档
可以容易地实现折叠

立柱安装高度低
可提供2", 3" 和 4"口径
可提供碳钢、不锈钢、铝和特种合金材质
可提供法兰式、螺纹式或全焊接结构
液化石油气用途的灌装臂（LPG-32-F）采
用全焊接结构
采用碳钢和不锈钢材质的带300磅法兰的焊
接组件

”A”字型框架灌装臂:

“A”字型框架是一种较为常见的灌装臂配置型式。它具有良好的灵活性、可达距离长，且使用操作十分方便。它可在高度或倾角方面调整到车辆装卸过程中的任意位置。灌装臂可以向上收起，以接近垂直的位置收藏起来，并能方便地转动，从而朝装车站的任意一侧进行灌装。

“A”字型紧凑的外形使灌装臂能够相对靠近地安装在一起，往往安装在与槽车联接要求的高度大体相当的立柱上。它们也可以相邻地安装在阶梯上升的立柱上，互相交叠，从而可对多舱室的槽车同时进行灌装。

“A”字型框架灌装臂通常用于对公路槽车进行底部灌装，但也可以用于顶部灌装和卸料操作。一般都配有干式快换接头、活接头或其他紧配合灌装用接头。进口法兰和无缝管都适用于包括丙烷和丁烷在内的液化石油气用途。

提供2” —4”规格
可提供碳钢、不锈钢和铝合金材质
立柱安装高度低
可提供法兰式、螺纹式或全焊接结构
液化石油气用途的灌装臂（LPG-32-F）采用全焊接结构
可定制

优点

便于操作/控制
去除了笨重软管
便于存放到远离车辆的位置上
用在涉及多种产品的用途中时，可以安装在与另一个灌装臂紧邻的位置上
可以安全地存放，保证车辆的安全开档
可以容易地实现折叠

配件/选项

灌装臂隔热 – OPW可以提供专为您的灌装臂设计的特制隔热层。不同于现场搭建的隔热措施，这些隔热层可完全拆卸并可重复使用，使其成为灌装臂的理想解决方案。

点击此处查看灌装臂隔热层介绍
接地/连接—建议用于顶部/喷射灌装。为所有灌装臂设计使用。

电子接地确认控制器

CIVACON?8030型接地确认控制器与目前的运输接地系统都是相兼容的。控制器上配备了发送许可信号允许灌装运行开始的功能，而在接地不良的情况下，则发送不许可的信号并停止灌装操作。

干式快换接头 – 在OPW有许多选择可用于您的灌装臂端部连接。从经典的Kamlok?快换接头到Epsilon?干式接头，总有一款能满足您的需求。

API底部灌装接头

通常用于灌装石油产品，OPW提供几种配件可用于输送石油产品。
灌装阀门

6400系列水平灌装阀
– OPW灌装阀的设计结构能够在不引起对管线产生震动的前提下有效地切断流体
可变的关阀速率
提供3” 和4”规格，铝合金结构
TTMA法兰连接

球阀（每个应用/规格）

气动控制平衡灌装臂– 替代传统的弹簧平衡灌装臂，气动控制系统推动灌装臂动作。

Loader Library

All OPW Loading Arms can be customized to fit your specific application requirements. We do offer a series of Standard/ optimized solutions that are commonly specified. These optimized selections can be expedited to meet faster delivery requirements.

3” Bottom Loading Arm
Ductile Iron/Carbon Steel/ Aluminum Construction
96” Reach
M32F-3
Same as above in 4” (M32F-4)