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OPW在线联接切断装置-CNG紧急拉断阀ILB-1
OPW ILB-1 Breakaway Couplings
CNG燃料补加设备产品和附件

OPW在线联接切断装置是安装在燃料补加软管上的,位于加料喷嘴和加油机之间,且在受到某一预先设定的拉力时(例如车辆意外移动离开的情况下)便会分离断开。两侧的阀门在分开时会自动关闭,以停止气体的流动且保护加油设备避免受到灾难性的破坏。卸油喷嘴是设计用来使车辆油箱安全泄压的,也可用来在两辆车辆之间转移燃料。加油软管则是专门设计用来对压缩天然气进行加油操作的。

OPW在线联接切断装置ILB-1: OPW公司开发了这种适用于NGV车辆燃料补加操作的在线联接切断装置。在不同的进口压力条件下这种装置都能可靠工作。

OPW In-Line Breakaway Couplings ILB-1 & ILB-H

- 结构材质Materials:

主体:不锈钢
内部构件:不锈钢
密封:专为高压NGV类用途设计的特殊配方聚合物和弹性材料。
Body: stainless steel
Internal Components: stainless steel
Seals: specially formulated polymers and elastomers specific to high pressure NGV applications.

 

Ordering Specifications

Product No. Inlet Thread Size Outlet Thread Size
Service Pressure
Weight
ILB-1
SAE - 6, 9/16" - 18 UNF (female) SAE - 6, 9/16" - 18 UNF (female) 3,600 psi
250 bar

2.3 lb.
1.04 kg

 

* Recommended to be used with the CC250, CC300, CC600, CT1000 Nozzles

Technical Specifications
Minimum Flow Rate: 2,000 SCFM @ 3,000 psid
Temperature Range: -40° F to 185° F (-40° C to 85° C)
Weight: 2.3 lbs (1.04 kg)
Cv: 1.17
MAWP (ILB-1): 4,532 psi (312.5 Bar)

 

性能特点

- 耐用、抗腐蚀的材质结构 -不锈钢和特殊镀复的钢材结构提高了在严酷环境条件下使用的耐用性和抗腐蚀能力。
- 可重新联接使用的设计结构 – 各项组件可以重复使用,从而节约了维修费用。
- 新型的阀门系统 – 这种管线切断装置中的密封系统可最大限度地减少在发生车辆意外移动离开情况下泄放出来的气体量。
- 高流量 – 其流道设计进行了专门的组配,能为所有NGV1 1型和2型的喷嘴提供充分的流量。
- 缩小尺寸、减轻重量 – 可适用于各种空间受限的用途。
- 便于安装 – 在线管路切断装置中设计了SAE-6 O形圈,很容易安装到加油机和喷嘴之间的管路中。
- 每件产品单独进行泄漏测试和检验,并附有可跟踪的系列号
- 联接断开时的受力值 – 150磅力(668牛顿)


规格:
最低流量:3000磅/吋2压力下时为2000标准呎3/分钟

 

温度范围:-40℉-185℉(-40℃-85℃)
重量:2.3磅(1.04千克)
Cv:1.17
设计压力:7815磅/吋2(538巴)

 

   

信德迈科技(北京)有限公司
- OPW Fluid Transfer Solutions
美国DMK Engineering Solutions公司
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