解读槽车装卸的安全装置。为什么要安装拉断阀呢？
OPW Safety Breakaway Coupling Protects your equipment, piping and personnel in the event of an unintended pull-away for truck or railcar

由于许多化工产品具有易燃易爆、腐蚀性强等特点，化工产品的储存和运输存在很大的风险性，一旦疏忽很容易引发火灾、爆炸和环境污染等意外事故，重大事故会对社会安全造成很大的负面影响。因此随着社会与经济的发展，以及国家对环保的要求越来越高，针对化工企业的安全和环保管理要求也越来越严格，于是相关的生产企业为了确保安全达标，开始逐步将新兴的安全设备和装置引入到生产一线。在TSG R4002-2011 移动式压力容器充装许可规则中第8页A3.1（13）项和第9页A3.2（2）项明确提到在管道上要设置拉断装置，也就是我们常说的拉断阀。

为什么要安装拉断阀呢？

如果发生以下意外情况：

槽车因操作失误或溜车原因，在还没有与软管（或设备）分开的情况下驶离工作区，拉断连接管造成原料大量外泄引发特大安全事故； 槽车正在装卸时，如现场突然失火等原因需要槽车迅速撤离现场，如不能用正常的方法将槽车和装卸臂分开，也会酿成重大人身和财产安全事故，造成经济损失和环境污染。 为防范偶然，减小事故损失，装卸设备配装紧急脱离拉断阀是确保石油化工原料储运过程安全和环保的重大举措。

拉断阀用于安装在化工原料（如液态丙烷、氨水、环氧乙烷、液化石油气LPG、丁二烯、工业甲醇、天燃气LNG、液氯，二氧化碳）的槽车（火车、汽车）装卸软管或设备上。正常工况下，当在一定的外力作用时，紧急脱离拉断阀会自动安全断开，并且两端会自动封闭，无流体卸漏，保护管路和设备安全。拉断阀在流体装卸过程中- 大程度的确保了流体输送环节的安全性。

拉断阀按结构主要分为三类：

销钉式拉断阀：通过三颗特定应力的致断销，实现保护设备的作用，但是缺点也较明显，受到径向应力时会意外断开，且每次拉断需要更换致断销，且每颗销的致断力很难做到完全相同，容易造成没完全断开的情况发生。

拉绳式拉断阀：适用在管道承受力极小的情况下，该拉断阀拉断时，所有的拉伸力均作用在拉断阀的挂绳上，而管道或装卸臂完全不受任何张力作用。与大多数此类产品相比，OPW拉绳式拉断阀可独立工作且不会受到工作压力的影响，并考虑到了使用保护拉绳而无需等待冲击的发生。作为拥有25年良好记录的OPW拉绳式拉断阀在可靠性方面在行业中赢得了极高的声誉。

卡爪式拉断阀：适合应用在液体和气体的输送中，它采用OPW公司独有的结构设计，在对软管施加一定的拉力后可使其脱开，两侧阀门均关闭，从而防止出现泄漏，同时保护灌装设备。它采用了无易损件和非破坏式脱卸设计，可以很容易在现场进行复位和维护，节约使用成本。

超低温安全拉断阀: OPW NTS-CC系列安全拉断阀由2个止回阀组成，防止在意外分离时产品的泄漏。正常工作时，两部分由一个快速连接机构组合在一起。美国OPW NTS-CC 系列 超低温安全拉断阀用于分离传送低温液体和气体介质的管线和软管，温度范围可低至 -321°F / -196°C 。产品介质： LNG液化天然气 、液氧、乙烯、丙烯、乙烷等。 OPW NTS-CC 系列 拉断阀适合集成于装卸臂上，防止车辆因意外移动拉断管线而导致的产品介质泄漏。

在危险品运输过程中，看似无关紧要的拉断阀，在意外发生时会起到至关重要的作用。保护设备及人员安全的同时，避免了环境污染及重大事故的发生。OPW拉断阀及其流体输送灌装系统在全球拥有广泛的应用，凭借其先进工艺和优良品质，始终为中国的安全环保事业保驾护航。

美国OPW快速接头及干式快速接头Kamlok, Autolok, Drylok, Kamvalok, Epsilon, Hiltap；旋转接头; 超低温安全拉断阀; 灌装鹤管; 化工鹤管，LNG鹤管及输油臂；工业流量视镜、及等化工及工业市场产品信息请点击查看：
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